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双作用液压油缸工作原理及结构组成介绍

发布时间:2020-02-15 15:07:01

双作用液压油缸工作原理及结构组成介绍

前面我们介绍了液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。而双作用液压油缸就是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备,虽然在大小、类型和设计结构上各有不同,通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力,从而驱动负载。与单液压油缸两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触不同的是双作用液压缸两个腔都有油,两个方向的动作都要靠油压来实现。那么,它是怎样工作的呢?这里简单的为您介绍一下双作用液压油缸工作原理。

首先,我们先来了解一下双作用液压油缸的结构组成,液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成;为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置,在前端盖外侧,还装有防尘装置;为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖,液压缸端部还设置缓冲装置;有时还需设置排气装置。那么在工作的时候,这些配件如何协同工作呢?

最简单的执行器的构造是一个简单作用的液压缸体,液体在活塞的一边,仅在一个方向产生输出的力和运动。重力或外部的弹簧能使活塞回归到起始位置,而液体重新回到缸体中。当活塞杆进行曲伸时候,一个双作用的缸体将液体从活塞的任一端产生力或运动。活塞外直径和缸体内直径之间的密封必须能同时处理方向和运动的问题。此外,这里还可以是双端杆缸体,它通过缸体的后部盖增加了一个活塞杆伸展运动。

一个典型的双作用液压缸,活塞伸展时产生的力会略大于收缩的力,虽然在每个活塞上收到的压力一致,但因为暴露在液压流体中的有效面积不同,因而力也不同。另外一种执行器的变通类型是一个活塞式样缸体,采用直径活塞杆可适应各种环境,全活塞的直径设计,可在压力或冲击的环境中的在长行程的水平元件或垂直方向有负荷状态下,避免了活塞杆弯曲。

活塞连接在一个高强度的钢活塞杆上,活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用表面硬化或镀铬杆方式,使其表面的处理十分细腻,保证密封效果的长时间使用。活塞必须与缸体精确贴合,每个部份都是严格的柱体,而且是经过精密处理的,以产生平滑的输出运动。双作用缸体是最常用的液压缸体类型,提供两个方向的输出的行程。工业缸体还支持转向横拉杆以固定缸体、缸头和末端盖。

现在市场上最新的工业双作用液压缸还加入了传感器反馈和一个电子液压伺服阀,从而能完成复杂的高速和位移控制。应用范围不仅包括生产机械机床、金属加工设备,还可以广泛使用在钢铁的执行器、核电厂控制、客用电梯等,应用更加的广泛了。如果您想要了解更多有关于双作用液压油缸相关的知识,您可以继续关注,会为您推荐更多相关内容。

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